百家樂-戴森宣布將在新加坡建造其電動車生產基地 該基地預計于202百家樂玩法0年完工-財神娛樂

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戴森宣布將在新加坡建造其電動車生產基地 該基地預計于2020年完工。據悉，在最近英國的工程技術創新公司戴森（Dyson）的創始人、首席執行官Jim Rowan向外界表示將在新加坡建造公司的電動車生產基地。據了解，該基地將在2018年12月正式動工建設，并計劃在2020年正式完成建設。

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談及選擇新加坡的原因，戴森創始人、首席執行官Jim Rowan在當日發送給全體員工的郵件里表示，新加坡比較靠近汽車銷售高增長的市場，擁有廣泛的供應鏈和熟練的技工。

在他看來，上述這些都使得新加坡擁有獨特的優勢，盡管該地區無論是生產車還是購買車的成本都在世界上排名前列，但這并不是一個主要障礙，新加坡的技術專長仍令其擁有足夠的吸引力。

去年9月戴森宣布計劃投資25億英鎊進軍電動車市場。不過，當時他們打算在2020年前生產出首款電動車。而周二公布的計劃顯然意味著其電動車計劃略有推遲。

戴森造電動車還是有點資本的，畢竟它在電池技術領域已沉浸將近20年。過去兩年成立了一支由400名工程師組成的電動車團隊，都是從寶馬、阿斯頓·馬丁（Aston Martin）和特斯拉等車企挖來的高級人才。

當時James Dyson表示，電動引擎已經準備好了，兩個不同的電池組也在研發之中。

但到目前為止，戴森都沒有明確給出關于電池的詳細信息，并非說明他們的電動車將使用哪一類電池，也未透露電池的生產地點。

考慮到吸塵器、電風扇、電吹風這三大主打產品均定位高端市場，預計戴森電動車也將維持高端形象。同時，這也意味著特斯拉又多了一個競爭者。

特斯拉的新競爭者還包括蘋果公司。昨日全天候科技稱，蘋果電動車項目Special Projects Group已有1200名員工。其中，有30瞇牌百家樂0多人來自特斯拉，170多人來自福特。

連特斯拉原高級副總裁Doug Field都似乎跳槽到了蘋果電動車項目，其在LinkedIn上的信息已更新為蘋果Special Projects Group副總裁。

戴森從2007年開始在亞洲地區布局設備和員工，包括一個以研發為沙龍真人主的科技中心。目前，該公司在新加坡擁有1100名雇員，馬來西亞駐扎有1300名員工，中國地區員工數量為1000名左右，菲律賓約有800人。

考慮到特斯拉最便宜的產品Model 3起售價3.5萬美元，戴森的電動車很有可能以此為錨，具體價格消費者仍需耐心等待。

延伸：戴森（一家英國的工程技術創新公司）

戴森技術有限公司是英國一家專門從事家電產品生產和研發的國際公司，在全球首創了“無葉風扇”產品，并在中國等多個國家申請了發明和實用新型等專利。戴森公司每年會拿出10%~15%的銷售收入用于研發。這種策略使得已經擁有3000多項專利和超過500項發明。

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