百家樂-新能源汽車市場逆勢真人線上百家樂增長 自主品牌競爭壓力加大-財神娛樂

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　　新能源汽車逆勢增長

　　最近，國內汽車企業公布銷售數據。數據顯示，整體上瘋狂百家樂來看汽車產銷量持續下滑。其中，乘用車和商用車都出現了比較明顯的下降。

　　9月份，新能源汽車產銷分別完成12.7萬輛和12.1萬輛，比上年同期分別增長64.4%和54.8%。而前9個月，新能源汽車產銷分別完WM百家樂成73.5萬輛和72.1萬輛，比上年同期分別增長73%和81.1%。

　　不論從產量還是市場需求來看，新能源汽車都表現出非常迅猛的增長態勢。今年十一假期期間，作為江蘇地區頂級車展的蘇州車展異常火爆，參展廠商數量、觀眾數量，以及交易量都創了歷史新高。雖然車市增長放緩，而且正在十一假期期間，但國內在售的汽車品牌幾乎悉數到場。新能源、智能化車型也成為蘇州車展的重頭戲，眾多廠商在車展上發布了一大批新技術、新產品。

　　車展主辦方、蘇州志誠展覽服務有限公司董事長彭建明表示，雖然車市增速趨緩，但消費者對汽車產品的需求和消費升級的趨勢并沒有變。更高品質、更高技術含量的汽車產品受到市場追捧，新能源、智能化汽車已經成為汽車市場一個新的增長點。

　　在市場需求不斷增長的情況下，國內外各大汽車企業也紛紛加大力度推進新能源汽車的研發和生產。北汽、上汽、長安、比亞迪(49.600, 0.83,
1.70%)、吉利等一大批自主品牌車企在新能源方面都取得了巨大發展，北汽新能源已經取代特斯拉成為全球銷量最大的純電動汽車企業，而奔馳、寶馬、大眾、豐田、現代等一大批國際企業也紛紛在中國市場投入新能源汽車產品。

　　同時，在技術路線上開始多點突破，不僅是純電動，國內外車企也在混合動力、燃料電池等技術方面持續發力。

　　在日前舉行的中韓汽車產業發展研討會上，中外專家表示，新能源汽車發展要多條腿走路，氫燃料電池車將是未來汽車產業技術競爭的制高點。預計到2030年，國內或將實現燃料電池和氫能的大規模推廣應用，純電動汽車與燃料電池汽車將長期互補存在。

　　國家信息中心副主任張學穎表示，氫能在工業、電力領域，特別是在交通領域實現零排放具有獨特優勢。我國氫能源豐富，是全球最大的氫氣生產國。但是，我國氫能產業發展起步比較晚，目前還處于發展的初級階段。

　　目前，豐田、本田、現代等跨國車企進行了燃料電池車小批量生產和銷售。據了解，到2025年，現代汽車將向法國出口大約5000輛燃料電池車，含乘用車和商用車。
而國內的宇通、福田、重汽等企業也開發了多款燃料電池客車、物流車、牽引車等產品。

　　中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示，未來將重點聚焦突破關鍵技術、壯大產業鏈抓短板，不斷推進純電動、燃料電池等新能源技術多方向發展。

　　自主品牌競爭壓力加大

　　今年9月，自主品牌乘用車市場份額下降明顯。自主品牌乘用車銷售80.6萬輛，同比下降16.5%，占乘用車銷售總量的39.1%，比上年同期下降2.1個百分點。轎車、SUV、MPV車型銷量全部同比呈現下降態勢，老虎機救援金之前一直熱銷的自主品牌SUV車型同比下降18.6%，MPV車型銷售同比下降近20%。

　　而前9個月，自主品牌乘用車共銷售724.2萬輛，同比下降1.5%，占乘用車銷售總量的42%，比上年同期下降0.9個百分點。轎車、SUV、MPV銷量占比多呈現下降態勢。

　　工信部表示，汽車銷量增速放緩原因是多方面的，目前我國汽車產銷基數比較大，2017年達到了2940萬體育彩票輛的產銷規模，在這個基數上持續高速增長較難實現。

　　同時，消費者消費升級需求強烈，對于汽車產品技術、品質等需求更加提高，這也推進中國汽車產業進入轉型升級的關鍵期，行業洗牌進一步加速。

　　專家表示，雖然車市增速放緩，但我國汽車產業發展有很多積極向好因素。汽車行業集中度進一步提高，汽車行業主營業務收入增長高于產銷量增速，行業整體比較健康。同時，新能源汽車保持了良好的發展勢頭。

　　隨著汽車保有量的提高，就會使得老舊汽車更新換代的需求潛力不斷加大，并且國內的三四線小城鎮的汽車消費需求量也會很大。

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