百家樂-馬斯克計劃有生之年乘坐SpaceX火箭登上火星 最快瞇牌百家樂7年后或僅需幾十萬美元-財神娛樂

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馬斯克計劃有生之年乘坐SpaceX火箭登上火星 最快7年后或僅需幾十萬美元。據悉，在最近現任太空探索技術公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司創始人的埃隆·馬斯克（Elon Musk）在近日接受采訪時表示自己在有生之年可能乘坐自己旗下公司的SpaceX的火箭登錄火星。他表示最快在7年后登錄火星將成為現實，而登錄火星的費用僅需幾十萬美元，但馬斯克稱并不確定乘客能夠順利返回。

馬斯克計劃有生之年乘坐SpaceX火箭登上火星 最快7年后或僅需幾十萬美元

馬斯克的愿景中，僅僅登陸火星是不夠的，他憧憬的是移民、搬到那里去。但短期內，搬到火星不會是一個愉快的體驗。

馬斯克否認了火星旅行是為有錢人提供出路的說法：

飛去火星的旅程本身（在那么小的火箭罐子里穿越深邃的太空）是九死一生。即使成功登陸火星，死在火星上的幾率可比在地球上高多了。

而且登陸后緊接著是馬不停蹄建基地，根本沒有什么閑暇舒適可言。即便基地建好了，那里的生存環境也是惡劣的。

而且這趟火星之旅還可能有去無回，馬斯克稱并不確定乘客能夠順利返回。

盡管如此，馬斯克依然堅持推廣multiplanetary（跨星球）的未來生存愿景，他在訪問中只差沒有原文引用登陸珠峰的著名句子（為什么登？因為山就在那兒）：

盡管那么多攀登珠峰的人在登頂路上死去，但人們依然前赴后繼來挑戰。

建立近地軌道衛星網絡 為火星移民基地供網

馬斯克的SpaceX一直在推進探索太空、提供星際航行服務的工作。

除了今年2月成功發射攜帶了馬斯克自己使用多年的特斯拉跑車的獵鷹9號重型運載火箭、9月成功簽下首名（2023年）月球旅行乘客（費用：2.5億美元），Space X最新的一項進展是：

本月16日，美國聯邦通信委員會批準了馬斯克為Skylink項目新增7518顆（整個工程將用到12000顆衛星）寬帶衛星的計劃。

Starlink為SpaceX旗下的大型軌道衛星網絡，未來大規模商用化后，不僅將為地球提供寬帶服務項目，也將為火星移民基地供網。

官方登陸火星的日程表：更保守

登陸火星、為人類開拓太空備選生存地的事業，不只是馬斯克感興趣。

美國宇航局NASA的官員、前宇航員Tom Jone瞇牌百家樂s近日稱，NASA計劃25年內讓人類安全登陸火星。

目前登陸火星除了面臨軌道距離帶來的技術問題，還有火星旅行和著陸后的環境對人體的損傷問題，如失重對視力的影響、宇宙射線太陽耀斑等輻射傷害的問題等。

延伸：埃隆·馬斯克

埃隆·馬斯克（Elon Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，擁有加拿大和美國雙重國籍，企業家、工程師、慈善家。現任太空探索技術公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司首席執行官、太陽城公司（SolarCity）董事會主席。

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