百家樂-不認罪！ 日產百家樂前董事長戈恩否認檢方所有指控-財神娛樂

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不認罪！ 日產前董事長戈恩否認檢方所有指控。據悉，在前段時間日產前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌過少申報自身報酬而被日本檢方帶走。而在最近，此事又有最新進展，戈恩在接受調查時否認了日本檢方對他的所有監控，并堅稱自己沒有故意低報薪酬。

不認罪！ 日產前董事長戈恩否認檢方所有指控

現年64歲的戈恩，原本打算65歲退休的。在退休前一年遭牢獄之災，這感覺，跟當年的褚時健類似。只不過同后者相比，戈恩事件的爆發更有“陰謀論”的痕跡。

日本的企業，尤其是大型企業，論資排輩的觀念根深蒂固，再加上老齡化嚴重，很多崗位上幾乎都是老人當道。戈恩的橫空出世，盡管拯救了陷入困境的日產汽車，但他大刀闊斧的改革，以及瘋狂壓縮成本的行為，尤其是力度空前的裁員，2萬名日產老員工被解雇，早就為今日的“結局”提前埋下了伏筆。

11月19日下午發生的那一幕，估計會讓戈恩記憶終生。在日本東京的羽田機場，一架從法國飛來的大型客機降落，正處于人生巔峰的戈恩志得意滿地走下飛機，還沒看清楚周邊的環境，兩個日本人直接把他從機場帶走了。

這一幕，是不是很像中國版的反腐大片？只不過帶走戈恩的不是紀委工作人員，而是“東京地方檢察院特別搜查本部”的。日本沒有“紀委”，大案要案都是由“東京地方檢察院特別搜查本部”立案執行。

1954年出生于巴西的戈恩，全名“卡洛斯.戈恩(CarlosGhosn)”，父親是黎巴嫩人，母親是法國人。他事業的起點就跟汽車有關系——1978年進入米其林工作。1996年從米其林跳槽，出任雷諾汽車副總裁。這樣的履歷過于簡單，不像國內車企的某些所謂的高端人才，曾經工作過的單位一口氣都說不完。

1999年，戈恩臨危受命，出任日產汽車公司的董事長，那一年，戈恩才45歲，年輕有為。之所以派戈恩去，因為他會說幾句日語。由此可見，多會一門外語有多重要。

隨后的20年，戈恩達到了事業的巔峰，他不僅讓當時身陷困境的日產扭虧為盈，而且把雷諾、三菱也打造得有聲有色。在他的強勢領導下，雷諾-日產-三菱體育彩券聯盟2017年度銷量超過了豐田汽車公司，成為全球老二，僅次于德國大眾TZ娛樂城。

然而，就在他想在退休前將“戈恩王國”的版圖和格局基本敲定的關鍵時間點，出事了，而且是大事。

日產汽車公司社長西川廣人在記者會列舉了戈恩的三大罪狀：

第一，過去5年中，戈恩從日產汽車公司領取了99億日元(約6億元人民幣)的報酬，在公司的財務報表《有價證券報告書》中只寫了49億，隱瞞了整整50億日元的收入。

第二，他搞個人獨裁，將日產汽車公司建為“戈恩王國”，否定并抹殺日產的傳統與尊嚴。

第三百家樂破解，他動用公款用于私人投資。

西川社長承認，整個案件的導火索來自于公司內部員工的告發。

戈恩事件爆發后，多數日本人支持有罪論，因為他們一直痛恨的“餓死日本人，肥了法國佬”的局面終于終止了。更有人說“戈恩跌倒，日產吃飽”，由此可見戈恩在日本尤其是日產的民憤有多大。無罪論者認為，這是日本人過河拆橋的不義之舉。

孰是孰非，我們只能等法院的最終判決。在判決結果出來前，關于戈恩的話題會一直持續下去。

延伸：卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）法國人，黎巴嫩后裔，1954年3月9日出生于巴西。現任法國雷諾汽車公司CEO、原日本日產汽車公司CEO。

主要作品有《極度駕馭：日產的“文藝復興”》（又名：把冰箱賣給愛斯基摩人）、《一個成本殺手的管理自白》。

2018年11月19日晚，卡洛斯·戈恩因涉嫌過少申報自身報酬約1億日元，被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。百家樂玩法 

2018年11月26日，三菱汽車解除了卡洛斯·戈恩的董事長職務

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