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時間:2018-12-06 11:13:25 閱讀量:172
p>谷歌旗下自動駕駛汽車公司Waymo推出無人出租車服務 暫未透露價格細節。據悉,在近日谷歌旗下自動駕駛汽車品牌Waymo正式在美國的亞利桑那州試行了付費無人出租車服務——Waymo One,這也是全世界第一家對付費無人出租車服務進行商業化嘗試的公司。目前,Waymo公司并未公布付費無人出租車服務的價格細節,未來或許還會在車內提供有償的娛樂項目或廣告項目來獲得收入。
谷歌旗下自動駕駛汽車公司Waymo推出無人出租車服務 暫未透露價格細節。據悉,在近日谷歌旗下自動駕駛汽車品牌Waymo正式在美國的亞利桑那州試行了付費無人出租車服務——Waymo One,這也是全世界第一家對付費無人出租車服務進行商業化嘗試的公司。目前,Waymo公司并未公布付費無人出租車服務的價格細節,未來或許還會在車內提供有償的娛樂項目或廣告項目來獲得收入。
谷歌旗下自動駕駛汽車公司Waymo推出無人出租車服務 暫未透露價格細節
但該公司沒有透露Waymo One服務的價格細節,只是表明該公司將提供7×24小即時比分時服務,價格由時間和距離決定,且乘客可以在預訂之前得到一個大概估算價。
據科技媒體Techcrunch記者稱,他使用Waymo One APP預定了一個行程,總計有3英里(約合4.8公里),行程時間大概8分鐘,最后APP顯示費用為7美元(約合47.6元人民幣),該記者表示,這個價格與Uber和Lyft等網約車服務相當。
Waymo的產品負責人Dan Chu表示,Waymo目前仍在測試收費模型,不過里程和時間肯定是兩個關鍵要素。與此同時,他也提到,據供求關系進行價格波動已經成為網約車行業的標準操作,言外之意即Waymo One也會采用這種策略。
分析指出,除了基準的收費模型,Waymo未來或許還會在車內提供有償的娛樂項目或廣告項目來獲得收入,屆時其基礎的乘車費用可能比現在更低。
但Waymo方面也表示,Waymo One前期只向其Early Rider試乘項目參與者開放,總計也就幾百人能夠嘗鮮。運營地區與Early Rider試乘項目一致——即鳳凰城市郊的Chandler, Mesa, Tempe, and Gilbert四個地區,總面積約為100平方英里(約合258平方公里)。
與此前的谷歌推出的Early Rider試乘項目一樣,Waymo One也是通過一個專屬APP進行叫車。
一個值得注意的細節是,Waymo One的APP跟滴滴APP一樣,也有一個附近的推薦上車/下車點,只不過它的圖標是一個藍色綠色相間的W,而滴滴是一個綠色的小點。同樣的,行程結束后,Waymo One的APP仍然會讓用戶用總計五顆星的模式對其服務進行打分,并且給出了包括駕駛母線、駕駛和車輛狀況等細分類別進行選擇。
早在六周前,Alphabet就曾披露,Waymo已開始對乘客收費。而在10月,Waymo獲得了加州首個在百家樂破解程式下載公共道路上開始無人駕駛測試的許瞇牌百家樂可證。
從2009年谷歌設立自動駕駛團隊,到如今正式推出Waymo One無人出租車服務,谷歌足足用了10年之久。而在這個過程中,投資者對Waymo財務潛力的興趣一直在不斷升溫。
英國《金融時報》還稱,一些華爾街分析師甚至估計,未來幾年,Alphabet可能會將這一部門的價值提高到數百億美元。
彭博此前也曾報道稱,與Uber和Lyft相比,Waymo無人車已經建立車輛、維修和支持網絡,使其服務有足夠大的吸引力。6名摩根士丹利分析師認為,Waymo估值達800億美元,分析師稱,算上卡車無人駕駛和技術許可優勢,估值還能再增加960億美元。
延伸:Waymo
Waymo是一家研發自動駕駛汽車的公司,為Alphabet公司(Google母公司)旗下的子公司。
Waymo剛開始是Google于2009年開啟的一項自動駕駛汽車計劃,之后于2016年12月才由Google獨立出職棒來,成為Alphabet公司旗下的子公司。
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