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時間:2018-12-11 15:34:55 閱讀量:275
p>上周,在A股的股票市場上面,北汽股份的股價出現了大跌行情。根據上的盤面信息顯示,可知其下跌幅度已經達到了11.31%。
上周,在A股的股票市場上面,北汽股份的股價出現了大跌行情。根據上的盤面信息顯示,可知其下跌幅度已經達到了11.31%。
北汽股份2018年半年報顯示,北汽股份上半年實角子老虎機玩法現了營收769.02億元,凈利潤80.45億元。但是,其中與北京奔馳相關的收入高達702.19億元,占比高達91.3%。毛利方面,北汽股份實現毛利潤204.37億元,其中北京奔馳貢獻毛利達219.88億,而北汽自主板塊虧損加大至15.51億。毫無疑問,北京奔馳是北汽股份最大的“利潤奶牛”。
因為北汽持有北京奔馳51%的股權,所以,北汽股份的財報是直接將北京奔馳的營收利潤合并到報表當中的。一旦由戴姆勒控股,按《權益法》計算財務報表,北汽股份的財報會變得不再漂亮。
此外,從2013年開始,北汽集團已經連續六年進入《財富》世界500強。并且,北汽集團的排名逐年提升,從2013年的336位攀升至2018年的124位。如果失去了對北京奔馳的控股權,排名勢必也會受到一定影響,這是北汽不愿見到的。
不過,即便戴姆勒最后實現增持,對北汽的發展影響并沒有想象中那么大。
“北京奔馳不會因為奔馳占大股就不NFL專業運動彩券分析發展了。現在架勢都擺開了,中方也不會因為股份小就起反作用,肯定還會合作。股比變化會再統計出現一些問題,另外中方的話語權就不如占大股的時候高了。”上述業內人士表示。
當然,這兩年,北汽自主也在開始尋找一條新的發展路徑。在紳寶遭遇打擊后,徐和誼提出了全面新能源化的戰略,北汽新能源也在今年9月通過資產重組正式登陸A股。
戴姆勒增持股比,可能會加大北汽加大轉型的決心。使得該公司不再過度依賴合資的利潤,進一步改變自主的業務的現狀。
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戴姆勒奔馳有了增持意愿 希望擴大合資公司北京奔馳所占股比/div>p class=”keyWord”>關鍵詞: 北汽集團