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時間:2019-01-05 12:29:07 閱讀量:263
p>1月4日晚,上汽集團公布其2018年12月及全年銷量數據。數據顯示,上汽集團12月銷量共計659,696輛,相較11月份情況有所好轉,實現了2.5%的增長,不過在車市大環境低迷的情況之下,上汽集團12月銷量仍然低于上年同期。而從累計銷量來看,上汽集團2018年銷量共計7,051,734輛,相較同期仍然增長了1.8%。結合此前月份車市的表現來看,2018年整體車市大概率負增長,在這一情況之下,能有如此表現值得稱贊,連上汽集團都在其公眾號上高調表示“行業龍頭不是說說而已”。
1月4日晚,上汽集團公布其2018年12月及全年銷量數據。數據顯示,上汽集團12月銷HOYA娛樂城量共計659,696輛,相較11月份情況有所好轉,實現了2.5%的增長,不過在車市大環境低迷的情況之下,上汽集團12月銷量仍然低于上年同期。而從累計銷量來看,上汽集團2018年銷量共計7,051,734輛,相較同期仍然增長了1.8%。結合此前月份車市的表現來看,2018年整體車市大概率負增長,在這一情況之下,能有如此表現值得稱贊,連上汽集團都在其公眾號上高調表示“行業龍頭不是說說而已”。
上汽集團能夠取得如此銷量成績,與上汽乘用車的逆勢增長不無關系。眾所周知,上汽集團的銷量主力主要是上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱以及上汽乘用車,而長期以來,上汽乘用車與其它三家合資企業的銷量差距非常之大,不過從今年的銷量情況來看,這一差距正在逐漸縮小。據蓋世汽車統計,2018年,上汽乘用車單月銷量同比均呈現正增長,最高增幅甚至達到80%以上。不僅如此,在9、10、11、12月份三家合資企業均連續出現銷量同比下滑的情況之下,上汽乘用車依舊保持著正增長,如此表現可以說十分強勢了。
具體來看,上汽乘用車12月銷量達到69,747輛,相較上年同期增長26.9%。2018年累計銷量達到701,885輛,相較上年同期的522,036輛大幅增長了34.5%。在過去一年中,上汽乘用車推出了包括榮威RX8、榮威MARVEL
X、名爵HS在內的多款全新車型,同時也針對旗下原有產品進行優化升級,打造了榮威i5等爆款車型。值得一提的是,上汽自主品牌在新能源方面也大有收獲。據官方數據,2018年,自主品牌榮威百家樂贏錢公式和名爵新能源汽車銷量達9.6萬輛,同比翻番。插電強混eRX5、ei6以及純電動Ei5均已成為新能源市場的明星車型,此外上汽大通燃料電池輕客FCV80已在全國3個城市實現商業運營,車隊規模超過300臺。
雖然相對于上汽乘用車,上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三大合資企業在2018年增速有所放緩,但從數量上來看,這三大企業依舊是上汽集團絕對的銷量主力。
具體來看,上汽通用五菱12月銷量超過上汽大眾、上汽通用,成為上汽集團旗下銷量最高的企業,不過對比上年同期仍然下滑了8.4%。而連續幾個月的下滑也使得上汽通用五菱2018年整體表現低于上年同期,2018年其累計銷量達到2,071,551輛,同比下滑3.6%。今年以來,受到整體經濟環境、細分市場消費趨勢以及部分產品內部競爭的影響,上汽通用五菱銷量表現逐漸顯露出疲態。在自主品牌產品競爭力提升以及合資品牌價格趨于平民化的情況之下,上汽通用五菱壓力正在逐漸增大。不過,12月銷量的逆勢回升也增加了業界對于其2019年表現的期待。
上汽通用該月銷量為171,984輛,相較上年同期大幅下滑了21.7%,2018年累計銷量達到1,970,117輛,同比下滑1.5%。除了整體車市下滑這一因素之外,面對南北大眾加速布局的產品體系,上汽通用在2018年相對來說處于產品換代的空檔期,這也對其銷量造成了一定的影響。不過其現有品牌的增長依舊相對穩健,尤其是在激烈的豪華車競爭中,凱迪拉克品牌繼續保持強勢真人百家樂表現,全年銷量達22.8萬輛,同比增長31.8%。
上汽大眾12月銷量為170,028輛,同比下滑11.2%,但2018年累計銷量達到2,065,077輛,與上年同期基本持平,位列國內汽車皇璽會娛樂城市場銷量第一,并連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。其中,大眾品牌在銷量高位依舊保持穩健,全年銷售171.3萬輛,繼續位列國內單一汽車品牌銷量榜首;斯柯達品牌全年銷售35.2萬輛,同比增長5.7%。
具體到轎車方面,2018年,全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕薩特等多款主流轎車產品煥新升級,產品結構進一步優化。其中,全新一代帕薩特助力帕薩特品牌全年銷售179,028輛,同比增長12.2%,超過細分市場平均增速。SUV方面,隨著途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亞克GT等全新SUV上市,上汽大眾實現SUV市場的全面覆蓋,SUV產品全年銷售541,981輛,同比增長16.1%,在國內SUV銷量同比下滑的局面下,實現逆勢上漲。
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