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h1>卡塔爾航空公司暫不打算增持南航 開辟新航線依舊不能滿足需求

  時間:2019-01-28 15:35:13  閱讀量:120

p>前幾日,卡塔爾航空集團首席執行官阿克巴爾·貝克爾接受了記者的采訪。在采訪的過程中,他回應了最近關于入股南航后的問題,表示兩家公司將會有后續的合作計劃。

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  前幾日,卡塔爾航空集團首席執行官阿克巴爾·貝克爾接受了記者的采訪。在采訪的過程中,他回應了最近關于入股南航后的問題,表示兩家公司將會有后續的合作計劃。百家樂破解程式下載

  這家總部位于卡塔爾多哈的航空公司,因為2018年底宣布入股南方航空的消息,再次引起全球航空業的關注,而在此之前,卡塔爾航空已經成為國際航空集團、拉美航空集團、意大利航空和國泰航空等多家航空公司的股東。

  暫不打算增持

  此次見到阿克巴爾·貝克爾,是在卡航開通多哈到瑞典的第二條航線哥德堡的慶祝儀式期間。

  在中國,卡航也算是開拓大中華市場比較深入的外航,已經開通了上海、北京、廣州、香港、成都、重慶和杭州七個城市。

  僅僅是開辟新航線顯然不能拉霸老虎機滿足貝克爾的要求。2018年12月28日,卡航對外宣布,已完成了購買南方航空部分A股與H股的公開市場交易,合計持有南方航空已發行股本總額的5.00%。

  “我們的投資標準一直是尋找各區域最成功的航空公司,通過投資與國航交叉持股的國泰,我們已間接擁有了國航的部分股權美女真人視訊,而南航是中國規模最大的航空公司,與我們的未來合作潛力巨大。”貝克爾如此解釋投資南航的原因,“雙方可利用各自優勢進行資源互補,通過加深合作進一步豐富我們的全球航線網絡。”

  貝克爾透露,事實上早在投資南航之前,他就曾邀請南航來卡塔爾參觀,了解卡航,并表達過要投資的意向,而之所以選擇通過二級市場買入南航股票,是不想通過任何溢價進行百家樂必勝術購買。“宣布投資后我也去廣州拜訪了南航董事長王昌順,進一步表達了我們有很多互補之處可以合作,南航在中國的航線網絡很大,但國際航線網絡有限,我們在中國的航線網絡有限,但在全球的網絡廣泛,尤其是中東和非洲的航線網絡可以補足南航的網絡。”

  據記者了解,目前南航和卡航的業務合作,還只限于spa(特殊比例分攤協議,航司之間比較初級的合作)層面,但雙方已經開始探討代碼共享、積分互換等進一步合作的可能性。

  而達到5%后,卡航目前暫時不打算進一步增持。

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