百家樂-觀致汽車汽車銷售的成瞇牌百家樂本暴增 股權變更并且公司高管離職-財神娛樂

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　　銷售成本暴 增入虧損泥潭

　　根據Kenon Holdings此前發布的去年第三季報顯示，觀致汽車累計批發銷售48100輛汽車。這一數據，同比暴增幅度為412%。

　　不過，銷量的娛樂城推薦上漲并未能幫助觀致汽車走出虧損泥潭。據不完全統計，觀致汽車銷售至今已累計虧損人民幣124億元左右。

　　針對觀致長期處于虧損狀態的原因，任萬付認為，其銷量暴增主要還是依靠寶能關聯公司的采購，即左手倒右手，實際賣給消費者的很少。另一方面，根據之前Kenon
Holdings發布的2018年三季度財報顯示，觀致汽車銷售成本暴增305%，這也是觀致難以盈利的主要因素高爾夫。

　　同樣有媒體報道稱，觀致汽車銷量暴增除卻2017年基數較低外，銷量增長主要來自于寶能將其關聯公司的共享平臺“聯動云”。根據寶能與觀致的協議，寶能的關聯公司2017年從觀致采購1.5萬輛汽車，用于共享出行服務。2018年寶能及其關聯公司計劃從觀致采購9.5萬輛汽車，2019年～2020年，寶能每年將從觀致采購10萬輛汽車。

　　但觀致汽車副總裁、銷售公司總經理陳思英在接受記者采訪時表示：“我們不會妄自菲薄，因為我們為之付出了很大努力，才使觀致汽車呈現出這樣良好的變化。”

　　值得一提的是，此前在2018年12月，觀致汽車全國40家經銷商因不堪虧損給觀致汽車銷售服務有限公司聯名上書的函件內容顯示：因廠家低價直銷，導致市場價格混亂，增加經銷商經營難度，導致大幅度虧損;不按期兌現新產品新品牌承諾、設置各種限制不給承諾的返利及推廣費用等六個相關行為。

　　面對上述行為，經銷商要求觀致盡快給出目前現狀的解決方案，在10天之內給予解決方案，并且承諾包括但不限于車展支持、返利等全額返還給經銷商賬戶并取消使用限制條件，賠償經銷商的全部虧損。

　　股權變更 高管離職

　　身處輿論的中心，對于觀致來說并不陌生。此前奇瑞的撤資，初創期高管之一、設計的靈魂人物何歌特辭職等消息，均將其推上了輿論的風尖浪頭。

　　此前有媒體報道稱，觀致汽車自2007年成立以來，已經先后投入了150億元，雖然在汽車設計及造車水準上屢獲國際大獎，但在新車上市后卻長期處于虧損狀態，陷入了“叫好不叫座”的困境。

　　2017年12月，寶能歐博百家樂集團以66.3億元收購觀致汽車51%的股權。觀致汽車的股權結構由之前的奇瑞與Kenon
Holdings50∶50的合資公司，變成寶能持股51%、奇瑞持股25%、Kenon Holdings持股24%的股權架構。

　　如今，Kenon Holdings又將所持有的觀致一半股份轉讓，未來還不排除會進一步或者全部出售的可能性。

　　在去年年初的觀致汽車經銷商大會上，寶能集團董事長姚振華曾宣布，將連續五年、每年向觀致汽車投資100億元用于新產品研發。

　　而后百家樂在2018年3月20日寶能集團發布消息稱，北汽股份原副總裁兼北汽銷售公司原黨委書記、原執行董事、原總經理蔡建軍將正式加盟寶能汽車，出任寶能汽車副總裁兼觀致汽車執行副總裁，主要負責營銷工作。

　　資料顯示，在過去幾年里，觀致汽車的銷量始終“不盡如人意”，一直未超過3萬輛大關。在蔡建軍加入觀致汽車后，其帶來的影響可謂不小，觀致也呈現出了積極的發展勢頭。首當其沖的就是在汽車銷量上，在營銷老將蔡建軍的主持下，觀致汽車銷量連續多個月實現同比增長。

　　然而，卻在八個月后，蔡建軍便離職觀致，加盟造車新勢力車企愛馳汽車，擔任執行副總裁。

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