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時間:2019-02-19 15:11:06 閱讀量:125
p>據知情人士透露,達美航空公司和英國廉價航空公司易捷航空可能總計投資4億歐元(合4.52億美元),幫助陷入困境的意大利航空公司進行最新的改進。
據知情人士透露,達美航空公司和英國廉價航空公司易捷航空可能總計投資4億歐元(合4.52億美元),幫助陷入困境的意大利航空公司進行最新的改進。
上述知情人士表示,由鐵路運營商Ferrovie dello Stato
SpA牽頭的一個集團的投資者,正在評估“新意大利航空”的財務需求。新意大利航空將在10年內經歷第二次破產程序。
知情人士說,正在考慮的方案是:投資者總計注資約10億歐元。他們表示,該計劃將于本周與達美航空和易捷航空討論,可能在2月底前敲定。該提議的核心是在2017年啟動破產程序后成立一家新公司。知情人士說,新成立的意大利航空公司將保留前一家航空公司的資產,但債務不會被轉移。
知情人士說,作為協議的一部分,達美航空和易捷航空可能會在新公司中獲得至多40%的股份,其余股份將由意大利政府控制的公司瓜分。
國有控股
Ferrovie可能持有該公司約30%的股權,意大利財政部持有少數股權。他們表示,持股規模將取決于意大利郵政等其它國有控股公司的參與程度。其中一位知情人士說,意大利財政部的持股比例可能在15%至25%之間。
對于這家前旗艦航空公司來說,這可能是避免清算的最后一次機會。在合并浪潮中,曾經的競爭對手法國航空公司、德國漢莎航空公司以及國際航空公司旗下的英國航空公司的規模不斷擴大。
知情人士稱,盡管競爭對手對意大利市場仍感興趣,但法國航空最近幾周完全撤出了對意大利航空的持股,而漢莎航空只對規模較小、經過重組的航空公司感興趣。
知情人士說,通過對意大利航空的投資,達美航空和易瞇牌百家樂捷航空可能會在意大利市場獲得影響力,易捷這家英國航空公司主要對歐洲航線感興趣,達美航空則盯上了意大利航空的海外業務。他們表示,易捷航空正在尋求商業協議和代碼共享機會,而達美航空可能會尋求增加意大利航空飛往北美的航班。
合作
兩家航空公司上周證實,它們有興趣與Ferrovie聯手運營這家意大利航空公司。易捷航空表示,隨后的談判將集中于“組建一個財團并探討”這家意大利航空公司未來的業務選擇。
意大利航空公司的9億歐元國家貸款即將到期,時間緊迫。據union Uil
Trasporti的數據,去年該航空公司在某些項目之前的虧損減少了一半,至1.54億歐元。
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