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時間:2019-02-21 16:11:41 閱讀量:285
p>上周,在A股市場上面,上汽集團市值一日間蒸發140億元。這股價下挫的背后,其實是公司難以抵擋的銷量下滑的趨勢。
上周,在A股市場上面,上汽集團市值一日間蒸發140億元。這股價下挫的背后,其實是公司難以抵擋的銷量下滑的趨勢。
1月上汽集團出售61.15萬輛車,同比下降14.13%。 時間回溯至2018年9月,當市場還在為上汽集團銷售額狂歡時,危機便已顯現。
彼時公司銷量最大的三家車企上汽大眾、上海通用和上汽通用五菱,銷量同時同比下滑并開啟下跌通道。
受此影響,公司近期公布的幾大財務數據均創十年來最低
。2018年公司汽車銷量同比增速為1.75%;2018年扣非凈利潤預計324億元,同比下滑約1.5%;2018第四單季度實現歸母凈利潤約83.3億元,同比減少14.8%,扣非后歸母凈利潤約70.8億元,同比減少21.8%。?
業績進入下滑通道
2月15日,上汽集團發布了1月份產銷快報,與多家車企銷量迎來“開門紅”的表現迥然不同,公司當月銷量同比出現超14%的下滑,僅為61.15萬輛。
根據產銷快報,在公司旗下所有的業務板塊中,僅上汽依維柯紅巖商用車實現同比增長,其余整車企業銷量均大幅下降,其中降幅最大的為上汽通用五菱、上汽乘用車,同比分別下降了20%和17.84%。
對于銷量下滑的原因,上汽集團表示,1月集團主動實施了降庫存和優結構的調整。
但從公司提供的數據體育賽事來看,降庫存效果并不明顯,1月份其終端零售同比僅下降1.9%,市場占有率也同比增長了0.2個百分點。
事實上,上汽集團銷量下滑早有征兆。公司此前發布的業績預告顯示,預計2018年歸母凈利潤預計增加約16億元,同比增長4.6%左右,增速較之前則下滑明顯。
公司還預計2018全年扣非凈利潤約324億元,同比下滑約1.5%,這一數據近十年來首次出現同比下滑。
2018年第四季度的成績更是電競佐證了這一點。經計算,2018第四單季度實現歸母凈利潤約83.3億元,同比減少14.8%;扣非后歸母凈利潤約70.8億元,同比減少21.8%。
上汽集團宣稱,營收增速放緩的最主要原因之一,是整車銷量不及預期。業績預告顯示公司2018年度整車銷量705.17萬輛,同比增長1.75%。
這一增速為公司近十年來銷量的最低增速,同時公司全年汽車產量下滑幅度達到0.14%。
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