百家樂-交通部督促ofo加快退押進度是什么情況？ 交通部督促ofo有哪些影響？投資百家樂機率理財-財神娛樂

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交通部督促ofo加快退押進度是什么情況？ 交通部督促ofo加快退押進度有哪些影響？據悉，在近日ofo小黃車退押金人數暴增，排隊退押用戶數甚至一度突破1000萬。而針對這一情況，交通部表示正在督促ofo暢通退押渠道、優化退押流程，加快線上退押進度。而ofo創始人戴威也在近日發布了全員信，表示ofo不會逃避，為我們欠著的每一分錢負責，為每一個支持過我們的用戶負責。

交通部督促ofo加快退押進度是什么情況？ 交通部督促ofo有哪些影響？

ofo于12月17日晚推出“退高爾夫押”新政：自2018年12月18日起，凡在App內提交線上申請退押金的用戶，后臺系統會根據申請提交的順序進行相關信息審核與收集，核實完畢后用戶將進入退押金序列，ofo將按順序退款；如有線下登記的用戶此前已經發起退款申請，則按此前的隊列時間信息為準。

同時，ofo小黃車還提醒：由于用戶基數大，存在退押金申請激增的可能。同時，ofo承諾依序妥善處理好退押金事宜。

自施行退押“新政”以來，ofo待退押金的人數持續暴增。截至12月18日20時37分，排隊退押用戶數突破1000萬。此前，也有大量用戶到ofo北京總部排隊退押，場景“壯觀”。

據了解，ofo目前的用戶押金主要有99元與199元兩種。如果以99元/位計算，保守估計，ofo需退還押金總額約10億元；但若以199元/位計算，那么ofo需要退還高達近20億元的押金。

針對用戶分瘋狂“退押”行為，12月19日，ofo創始人戴威也發布了全員信稱，“ofo不會逃避，為我們欠著的每一分錢負責，為每一個支持過我們的用戶負責。”

但對于目前公司籌措退款資金來源，ofo方面表示這是商業機密，不便透露。

由于欠款問題，ofo目前已與多個供應商起糾紛；還被列為逾20起案件的“被執行人”，涉及金額超5360萬元。創始人戴威更是被列為“老賴”名單，被法院作出了“限制消費令”，這對于ofo來說無疑于雪上加霜。

面對交通監管部門的敦促表態，下一步ofo將會采取職棒怎樣的應對措施尚不清楚，可以肯定的是，最大的困難還是如何解決資金來源問題。

延伸：ofo歐博百家樂小黃車

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