百家樂-百家樂預測印尼鷹航要求取消預定的波音737客機訂單 或更換為波音旗下其他型號客機-財神娛樂

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印尼鷹航要求取消預定的波音737客機訂單 或更換為波音旗下其他型號客機。據悉，在五個月左右的時間接連發生兩起空難后，印尼鷹航成為全球首家明確向波音表示將取消此前預定的49架737 Max 8窄體客機訂單的企業，該公司可能會將該價值60億美元的訂單換為對波音旗下另一種機型的采購，但談判仍在進行中。此外，波音飛機的安全問題正在推動中國考慮是否完全從采購清單中排除737MAX，或者將其替換為其他波音機型。如果中國停止采購737MAX，將是波音公司面臨的又一次百家樂玩法挫折。

印尼鷹航要求取消預定的波音737客機訂單 或更換為波音旗下其他型號客機

印尼鷹航：失事客機失去了乘客的信任

路透援引印尼鷹航首席財務官Fuad Rizal的話說，該公司可能會將該價值60億美元的訂單換為對波音旗下另一種機型的采購，但談判仍在進行中。

印尼鷹航發言人向美國CNBC回應此事時表示，還沒有收到波音公司的反饋信息，但計劃本月28日在印尼首都雅加達與到訪的波音公司相關人員進一步討論此事。

印尼鷹航總裁Ari Askhara在本周四曾表示，受到空難的負面影響，乘客們都不會選擇737 MAX-8機型出行。由于該機型不再受到乘客的信任，因此他們不得不取消訂單。

目前印尼鷹航僅擁有一架波音737 MAX-8，鷹航可以選擇賣出或出租，甚至還可以將這架飛機賣回給波音公司。

華爾街見聞會員專享文章曾寫到，本次出事的737MAX8機型是此前737NG（Next Generation）的升級版本，主動宣布“有意向”取消737訂單的航空公司，更多地是在擺出要賠償的姿態，真的要“跳單”無疑是給自己宣布“死刑”——今后機隊和業務不用擴張了，甚至因為飛機陸續退役還要萎縮。

頻繁空難 波音公司股價不降反升

波音737 百家樂預測appMax 8型客機近5個月來在兩起重大空難中墜毀。

去年十月，印尼獅航運營的波音737 Max 8型客機墜入爪哇海，機上189人全部遇難。不到五個月后，埃塞俄比亞航空公司運營的波音同一類型飛機也不幸墜毀，機上157人無一生還。

在埃航空難發生后，包括中國、印尼、加拿大、美國等在內的各國空管部門先后停飛了波音737MAX型客機。

值得注意的是，近5個月來的兩起空難，對波音公司的股價影響非常有限。

截至3月21日美股收盤，波音股價報372.70美元，較埃航空難發生后（3月11日開盤價）反而升了0.39%，較去年印尼獅航空難發生時（10月29日開盤價）升幅更達3.85%。

本周，波音公司首席執行官Dennis Muilenburg發公開信，強調將發布軟件更新，但只字未提道歉及賠償。

有媒體今早提及，波音打算給新737 Max安裝“不一致信號燈”并對現有飛機進行改造，用來提醒飛行員迎角傳感器是否發生故障。而美國FBI已經對波音展開調查。

延伸：印度尼西亞鷹航空公司 

印度尼西亞鷹航空公司（英語：Garuda Indonesia，印尼語：PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk，簡稱“印尼航空”或“加魯達”、“印尼鷹航”，有時候音譯為“嘉魯達印尼航空”），是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中“嘉魯達”三個字，是來自印度教中的神鳥迦樓羅，這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及，公司標志上所畫的正是這種鳥的形象。

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