百家樂特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周四向所有員工發送電子郵件，敦促所有崗位的員工自愿協助完成交付工作。
此舉并不罕見，因為包括馬斯克本人在內的特斯拉高管經常呼吁全員出動，幫助其完成季度目標。但該公司目前的員工人數已經較2018年第四季度大幅減少。
特斯拉最近曾在1月大幅裁員，并關閉一些門店。盡管并未加大關店力度，但他們曾經表示仍在評估具體的關店事宜。
特斯拉發言人稱，截至3月4日的那一周，該公司員工人數超過4萬人。特斯拉2018年年報顯示其員工人數為4.8817萬人。該公司尚未具體披露今年的裁員人數。百家樂教學
去年9月，馬斯克承認特斯拉的問題已經從生產延遲轉向交付物流。但在周四發給所有員工的郵件中，這位CEO表示交付問題“是件好事”。他寫道：“這是特斯拉歷史上最大的風浪，但主要是同時在兩個大陸首次交付量產汽車所致，后續季度不會再次出現這種情況。”
隨著Model 3在美國降溫，外界注意力轉向特斯拉即將推出的Model
Y和半掛車。華爾街也在關注特斯極速百家樂拉在歐洲和中國的銷售數據，以便判斷其成長為主流汽車廠商的潛力。馬斯克也在郵件中提到這兩個地區。
“令此事BS老虎機尤其困難的是歐洲和中國同時經歷了同樣的交付量大增，北美去年也曾經歷過這種情況。” 投資銀行Wedbush分析師丹·艾維斯(Dan
Ives)在周三的看多報告中提到海外市場的重要性。
“雖然華爾街擔心一些歐洲的出貨量將溢出到第二季度，導致2019年上半年的線性趨陡，但我們認為華爾街已經充分意識到潛在的時機變化和‘氣穴’季度，因為我們的分析真人百家樂表明歐洲這些市場的需求增長強勁。”
艾維斯還認為，在最近降價之后，中國可能成為特斯拉的增長催化劑。 以下為馬斯克郵件正文：
本季度還有10天就要結束了，請把你們的重點放在協助汽車交付任務上。這適用于所有人。雖然面臨挑戰，但卻是好事，因為我們生產了汽車，人們也購買了汽車，所以我們只要把汽車交給新車主即WM百家樂可!
令此事尤其困難的是歐洲和中國同時經歷了同樣的交付量大增，北美去年也曾經歷過這種情況。同一個地方的交付率較之前的高峰高出600瞇牌百家樂%!由于歐洲某些零件的供應短缺，以及我們過去幾個星期剛剛解決在中國的標簽印刷錯誤，導致此事更加嚴重。
北美也在面臨壓力，因為這個季度最后一個月幾乎都是北美生產。另外，3月前兩個星期，多數從加州工廠送到東海岸的汽車都要保證在季末前到達。
最終的結果就是，龐大的交付量會貫穿歐洲、中國和北美。這是特斯拉歷史上最大的風浪，但主要是因為同時在兩個大陸首次交付量產汽車所致，后續季度不會再次出現這種情況。
要為我們提供幫助，請聯系北美的桑杰·沙阿(Sanjay Shah)、中國的羅賓·任(0Robin Ren)和歐洲的的阿什利·哈里斯(Ashley
Harris)。
